El Intercity presentará a partir del 25 de octubre un precedente que puede que cause sensación en el fútbol español. Este equipo humilde de Segunda RFEF va a convertirse en el primero en el balompié nacional en salir a bolsa. Busca aumentar su valor con apoyo de su equipo directivo y de figuras como Juanfran, ex jugador del Atlético e inversor de esta escuadra.
"Ninguno éramos muy futbolero, pero nos preguntábamos por qué no había ningún equipo en España que cotizara con lo positivo que es a nivel de financiación. Te dicen es que es un país distinto, que, si se hiciese, el fútbol sería otra cosa... te van contando que no se puede en algo que tú sabes que sí se puede y empezamos a indagar", explicó su vicepresidente, Javier Mira, en 'Marca'.
"Viene provocado también por un 'play off' para subir de Segunda B a Segunda. El Hércules debía unos 20 millones y, si no ascendía, podía desaparecer... pero, en ese partido contra el Cádiz, había 25.000 personas en la grada. Si cada uno de los que está, pensábamos, pusiera una media de 1.000 euros a cambio de algo, de acciones en este caso, quedaría liberada la deuda", continuó junto al presidente, de nombre Salvador Martí.
"Crear una entidad cuando ya hay una historia y una masa social es muy complicado. Nos terminamos quedando con un equipo de San Juan, haciéndonos cargo de la deuda de 20.000 euros que arrastraba. Empezamos a contar el proyecto a los cerca de 5.000 accionistas de nuestra compañía. Vamos a hacer un club, lo vamos a convertir en Sociedad Anónima Deportiva y el objetivo es que, en tres o cuatro años, salga a cotizar y se financie de una manera distinta", especificó sobre los orígenes del proyecto.
"Que los propios aficionados puedan ser accionistas. Que los jugadores puedan cobrar en acciones y ser partícipes de los éxitos. Si el equipo va ganando y subiendo de categoría, las acciones valdrán más dinero. La idea era crear un referente en la provincia de Alicante, de ahí el nombre para no vincularlo específicamente a ninguna ciudad", dijo además.